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在我國船舶工業繼續快速發展的形勢下，今年1～10月我國船舶出口貿易增長幅度保持在較高的水平。據海關統計，前10月我國船舶出口總值為331.1億美元，同比增長50.65%。10月當月船舶出口36.63億美元，同比增長85.83%，環比增長4.86億美元，自8月以來已連續第3個月增長。

加工貿易方式的船舶出口仍占絕大多數，且同比增幅大。今年1～10月，我國以加工貿易方式的船舶出口319.8億美元，出口占比96.59%，出口同比增長57.15%。以一般貿易方式的船舶出口8.16億美元，出口占比2.46%，出口同比下降34.11%。以邊境小額貿易方式出口362.71萬美元，出口占比0.01%，出口同比增長91.15%。以對外承包工程出口貨物貿易方式出口2.18億美元，出口占比0.66%，出口同比下降21.27%。以租賃貿易方式出口7932.53萬美元，出口占比0.24%，出口同比增長11.85%。以保稅倉庫進出境貨物貿易方式出口915.86萬美元，出口占比0.03%，出口同比增長9.79%。以保稅區倉儲轉口貨物貿易方式出口200.02萬美元，出口占比0.01%，出口同比下降93.39%。以其他貿易方式出口133.34萬美元，出口占比增長162.55%。

亞洲和歐洲是我國船舶出口的主要市場，向非洲出口船舶增幅最大。今年前10月，我國向165個國家和地區出口船舶產品，向亞洲和歐洲出口船舶的比例占72.02%。其中向亞洲出口148.89億美元，出口占比44.97%，出口同比增長33.32%。向歐洲出口89.57億美元，出口占比27.05%，出口同比增長41.61%。向拉丁美洲出口船舶總額41.48億美元，出口占比12.53%，出口同比增長143.42%。向非洲出口船舶的增長幅度最大，出口同比增長207.41%，出口額31.31億美元，出口占比9.46%。向大洋洲出口船舶17.11億美元，出口占比5.17%，出口同比下降36.23%。向北美洲出口船舶2.74億美元，出口占比0.83%，出口同比下降45.91%。

在以國家和地區劃分的出口市場中，首先是向我國香港地區出口船舶的出口額最大，為67.39億美元，出口占比20.35%，出口同比增長84.23%。其次是向新加坡的船舶出口，總額41.72億美元，出口占比12.6%，出口同比增長1.05%。再其次是向利比里亞的船舶出口，總額30.04億美元，出口占比9.07%，出口同比增長295.03%。

前10月，我國出口船舶出口額在10億美元以上的有10個國家和地區，其中出口同比增長幅度最大的是利比里亞，出口額增長幅度最小的是新加坡；出口額在1億美元以上的有28個國家和地區。

我國散貨船出口占比達半數以上，且增幅很大。1~10月，我國出口散貨船的出口額排在第一位，占比達到52.41%。其中15萬噸以下散貨船出口額125.89億美元，出口占比38.02%，出口同比增長155.63%。15萬～30萬噸散貨船出口額44.33億美元，出口占比13.39%，出口同比增長176.59%。

油船出口額排在第二位，占比14.14%。其中15萬～30萬噸的原油船出口額25.08億美元，出口占比7.57%，出口同比增長77.5%。15萬噸以下的原油船出口額4.31億美元，出口占比1.3%，出口同比下降59.76%。30萬噸以上的原油船出口額3.42億美元，出口占比1.03%，出口同比下降23.79%。10萬噸以下的成品油船出口額15.42億美元，出口占比4.66%，出口同比下降39.81%。10萬～30萬噸的成品油船出口額5.41億美元，出口占比1.64%，出口同比下降10.54%。

集裝箱船出口額占比排在第三位，為10.69%。其中6000TEU以下集裝箱船出口額34.24億美元，出口占比10.34%，出口同比增長29.48%。6000TEU以上的集裝箱船出口額1.16億美元，出口占比0.35%，出口同比下降4.67%。

另外，機動多用途船出口額16.39億美元，出口占比4.95%，出口同比增長15.46%；燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶出口額10.04億美元，出口占比3.03%，出口同比增長45.89%；20000立方米及以下的液化石油氣船出口額1.74億美元，出口占比0.53%。

江浙滬船舶出口繼續領先。在1～10月全國船舶出口省市排名中，江蘇省排在第一位，出口額69.53億美元，出口占比21%，出口同比增長46.7%。排在第二位的是浙江省，出口額62.4億美元，出口占比18.85%，出口同比增長80.91%。排在第三位的是上海市，出口額53.6億美元，出口占比16.19%，出口同比增長14.33%。