2月7日，國(guó)新辦就“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革舉行發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)透露，2017年，交通部在“降成本”方面取得進(jìn)展，共降低物流成本880多億元，并確保今年的“降成本”不低于這一水平。據(jù)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹，去年“降成本”主要是降低了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企業(yè)成本，共有15項(xiàng)量化措施，累計(jì)降低881.6億元， 劉小明說，2018年，在“降成本”方面，交通部將加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)是推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大高速公路分時(shí)段、差異化的收費(fèi)試點(diǎn)。其中，差異化收費(fèi)試點(diǎn)在去年進(jìn)行了4個(gè)省的試點(diǎn)，在2018年將有條件的擴(kuò)大和推進(jìn)。同時(shí)，推動(dòng)落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢年審合并，推進(jìn)無車承運(yùn)人的試點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)。確保今年的“降成本”不低于2017年的水平。
